衔接道岔生产厂家 山东中煤生产 道岔

衔接道岔产品介绍

在某些多场车站（为横列式站场使用该道岔较多）。由于场间转换衔接的需要，设置有个别联络道岔，称为衔接道岔，衔接道岔一般多为双动道岔，受两个场控制，当其定位时，由一个场控制（多为到发场）。当其需要操纵到反位时，须另一场（多为编阻场，驼峰溜放场）同意，才能操纵转换，一旦转换至反位，即刻转为另一场（编组场、驼峰场）控制，衔接道岔虽受两场控制，但不同于双控道岔，它的每一次转换均需两场互相交接、验证控制权，操纵权限比双控道岔减少50%。

窄轨道岔产品介绍 窄轨道岔是指轨距小于1435mm标准轨距的轨道大部分的窄轨距轨道的宽度是1067公厘或762公厘等

窄轨道岔的优点 1.铺设成本少。 2.曲率半径小。 3.车厢重量较轻，机车动力不需太大。 4.可用于较大的路线坡度。 主要窄轨轨距 381mm（15英寸） 508mm（20英寸） 597mm 600mm“德科维尔轨距” 610mm（24英寸=2英尺） 750mm 762mm（30英寸=2英尺6英寸）“二六”、“五分” 800mm 914mm（3英尺） 1000mm“米轨” 1067mm（3英尺6英寸）“三六轨距” 1372mm“马车轨距” 联系人：刘潇 联系电话：18660761569（微信同号） ，18766872834 QQ：1535106190 地址：山东省济宁市高新区开源路北11号，山东中煤集团